Premotavanje statora

Izgorjeli namot je popravljiv. Statori se skidaju, premotavaju po originalnoj specifikaciji i ispituju pod opterećenjem.

Kada to dati na pregled

  • Vrijednost izolacije koja ostaje niska i nakon što je stator osušen.
  • Miris paljevine, ili vidljiva promjena boje na namotima.
  • Otpor jedne faze koji ne odgovara drugim dvjema.

Zašto otkazuje

Izolacija namotaja popušta od toplote, od zagađenja rashladnom tečnošću, ili od kratkog spoja koji je odnio jednu fazu. Stator koji je bio natopljen često se može osušiti i spasiti; onaj koji je pregorio ne može. Mjerenje nakon sušenja odlučuje između čišćenja i premotavanja, i vrijedi ga sačekati.

Kako radimo

  1. Stanje zapisujemo prije nego se išta otvori, i vi dobijate primjerak.
  2. Jedinica se rastavlja i pregledava. To je jedini način da se sazna stvarno stanje.
  3. Sve što je važno se mjeri, a ne procjenjuje.
  4. Pisanu ponudu dobijate prije nego popravka počne. Bez vašeg pristanka ne ide ništa dalje.
  5. Mijenjamo ono što je stvarno otkazalo i ono što će otkazati sljedeće, a ne cijeli sklop.
  6. Ispituje se pod opterećenjem i vraća vam se uz zapisani nalaz.

Šta određuje cijenu

Cijenu određuju platforma, ono što nađemo kad se otvori — što niko ne može znati unaprijed — i mogu li se originalni dijelovi ponovo iskoristiti. Zato ponuda dolazi nakon pregleda, a ne prije njega.

Rok, garanciju i da li se rastavljanje naplaćuje određuje ova radionica. Pitajte nas prije nego se odlučite.

Kad je rashladna tekućina došla do namota

Motor koji je radio s rashladnom tekućinom unutra nije automatski otpad — ni automatski spasiv. Odlučuje mjerenje nakon sušenja, i vrijedi ga čekati.

Velika pogonska jedinica otvorena na spojnoj plohi, s otkrivenim zupčanicima i glavnim ležajem

Kako rashladna tekućina ulazi

Gotovo uvijek pokraj istrošene brtve osovine. Brtva trlja o rotorsku osovinu, ureže žlijeb i prestane brtviti; rashladna tekućina tada ima put u kućište motora, gdje stoji u namotu. Prvo što auto primijeti jest greška izolacije — a dotad je voda obično već neko vrijeme unutra.

Osušen ili premotan

Natopljen stator često se da osušiti i spasiti. Skuhan ne. Mjerenje izolacije nakon sušenja razdvaja ta dva slučaja, i jedino ono to čini: stator koji izgleda čisto može mjeriti loše, a onaj koji izgleda alarmantno može se vratiti. Gdje je namot otišao, skida se i premotava prema originalnoj specifikaciji industrijskim izolacijskim materijalima, pa se ispituje pod opterećenjem.

Što se usput provjerava

  • Brtva osovine i površina osovine po kojoj radi — inače je sljedeći prodor rashladne tekućine već zakazan.
  • Ležajevi, koji rijetko prežive rad u mokrom.
  • Otpor faza kroz sve tri faze, uspoređen međusobno.

Povezani dijelovi i usluge u prodavnici

Naruči Premotavanje statora ili nas prvo pitaj.